原标题：2017年中国汽车复购用户研究申诉

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节录：2016-2017年，中国二手车往复量呈现高速增长的趋势，二手车往复的活跃以及车源的加多反应出我国复购（增/换购）需求的普及，在国民举座收入水平普及、花消升级的情况下，翌日复购市集将是汽车行业重心增量市集。

增速减缓，新车销售挖掘增量时间驾临

中汽协数据露馅，2009年以来我国新车销量保握井喷之势，连结多年居寰球第一位。衔尾公开数据，艾瑞分析以为，2017年新车销量将达2931.7万辆；

与此同期，新车销量增长率比年下落已是不争的事实。主机厂等行业上游但愿通过推新迭代、新能源、无东谈主驾驶等本领的期骗等神色，挖掘新兴汽车花消需求及需求东谈主群，保握汽车花消的褂讪普及。

换购潮，二手车行业迎驾临界爆发点

我国二手车市集一直处于不愠不火的情景，2016年，我国二手车全年往复量初次窒碍千万辆大关；参预2017年，艾瑞瞻望二手车销量保握两位数增长，全年销量将达1214.6万辆，幸运彩票app官方版下载二手车市集将迎来高速增始终；

跟着汽车保有量及车辆车龄的增长，汽车市集也将迎来换购岑岭期；伴跟着花消者对二手车往复渐渐招供与罗致，二手车往复量大幅普及，渐渐成为市集主流往复之一。

移动端车主期骗用户掩饰量接近潜在车主期骗

艾瑞数据露馅，最近三个月内，车主类APP配置掩饰数保握褂讪普及，渐渐接近行业龙头-汽车费讯类APP；

艾瑞分析以为，车主APP掩饰配置数握续普及与汽车保有量握续普及呈现正向相关；弘远的车主群体是可不雅的潜在换购/增购车主，复购用户将成为活跃汽车往复市集的主要驱能源。

至心度低，品牌形象固化仍是园品线马虎

数据统计露馅，大师品牌以14.7%用户复购率稳居各品牌之首，五菱及丰田分居二三位；

艾瑞分析，大师汽车凭借优良的用户口碑、作念工质地及车型全面的布局，车辆保有量大且品牌复购率发扬较为凸起；丰田品牌也具有近似的上风；而比拟之下，五菱则由于其王牌车型的强势发扬以相等乘用车品牌的崛起，发扬也较为优异。

数据开头：艾瑞计划，艾瑞集团是专注于中国互联网及全球高成长规模的洞悉计划与企业作事集团，业务规模包括大数据洞悉与预测、行业研究与企业计划、投资与投后作事等。

注：本文部分转载自艾瑞《2017年中国汽车复购用户研究申诉》

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